Появился шум ГУР Вольво
В наш Автоцентр прибыл с жалобой на посторонний шум при работе ДВС Volvo XC90 2006 года выпуска с пробегом 312 000 км. При таких симптомах делаем диагностику. Оказалось, что шум был вовсе не со стороны двигателя. Он исходил со стороны насоса ГУР. Есть ряд неисправностей, из-за которых это случается:
- износился подшипник;
- люфтит вал;
- насос воет и гудит.
Далее стали делать визуальный осмотр. Обнаружили, что жидкость ГУР тёмно-серого цвета, в ней присутствует металлическая стружка. Следовательно, требуется снятие и разборка насоса ГУР для осмотра его компонентов, замена бачка ГУР и замена жидкости ГУР с промывкой.
Что провоцирует появление шума ГУР Вольво
Насос ГУР предназначен для уменьшения прилагаемого усилия на рулевое колесо при повороте колёс. Это происходит за счет преобразования механической энергии в давление жидкости и нагнетание масла в рулевой механизм под давлением.
Симптомы неисправности насоса ГУР бывают следующие:
- Посторонний шум в подкапотном пространстве, гул, появляющийся от износа подшипника или люфта вала.
- Повышенное усилие при повороте рулевого колеса, из-за того, что не создается необходимое давление в системе гидроусилителя.
Неисправность насоса ГУР может привести к аварийным последствиям. При его износе внутренние элементы (валы, лопатки) начинают цепляться друг за друга, что приводит к заклиниванию. В таком случае требуется усилие для поворота руля.
Причин износа насоса ГУР бывает несколько:
1. Естественный износ гидравлической системы, который проявляется в виде протекания трубок, просадки резиновых уплотнений.
2. Несвоевременная замена жидкости ГУР, что провоцирует внутренний износ насоса и коррозию деталей. В среднем, если своевременно производить замену жидкости ГУР, насос служит по 200000 – 250000 км.
3. Эксплуатация автомобиля с низким уровнем жидкости. Жидкость является смазывающим элементом насоса. При ее низком уровне детали начинают изнашиваться быстрее.
4. Использование некачественных или не подходящих по спецификации смазочных материалов.
Этапы устранения шума ГУР Вольво
Как уже было сказано, для нормальной работы насоса ГУР требуется проводить своевременную замену жидкости и использовать качественные материалы. Это позволит избежать износа насоса, и, как следствие, аварийных последствий на дороге.
Для выполнения данных работ нам потребуется обычный набор инструментов. Процесс включает в себя ряд этапов:
- Снимаем приводной ремень.
- Отсоединяем трубки подачи жидкости ГУР и сливаем её.
- Откручиваем болты крепления насоса ГУР и снимаем насос с автомобиля.
- Когда насос снят, приступаем к его разбору.
- Откручиваем четыре болта крепления задней крышки и снимаем её.
- Снимаем вал, что дает нам возможность снять ротор.
При снятии ротора мы обнаружили что присутствуют сильные повреждения и ремонту данный насос не подлежит и требуется его замена. После установки нового насоса, устанавливаем новый бачок жидкости ГУР и выполняем промывку системы, для этого нам потребуется около 3-х литров жидкости. После того как все работы закончены проверяем работу насоса ГУР, если всё в порядке передаём готовый автомобиль клиенту.
Эту статью оценили 318 раз.
