Замена гофры глушителя Вольво

• Модель: VOLVO ХС90
• Мотор: 2.5 B5254T2 (210 л.с.)
• Тип мотора: Бензиновый
• Пробег: 169 218
• Кузов: Кроссовер
• Год выпуска: 2010

Диагностика перед заменой гофры глушителя Вольво

К нам на диагностику в автосервис Вольво в Москве приехал автомобиль Volvo XC90. Машина 2010 года выпуска с 5-ти цилиндровым бензиновым двигателем с системой турбонаддува. Пробег на момент заезда на СТО составил 169 218 км. Владельца беспокоил постоянный запах выхлопных газов в салоне авто.

Причиной утечки выхлопных газов может быть:

• негерметичная прокладка выпускного коллектора;
• попадание в выхлопную систему постороннего предмета;
• разрушение гофры выхлопной системы;
• неисправная прокладка между частями выхлопной системы;
• «дырка» в выхлопной системе.

В ходе диагностики мастера быстро обнаруживают причину неполадки. Гофра глушителя была разрушена и требовала замены.

Механик снимает необходимые параметры с труб для выбора подходящей гофры и передает их в отдел запчастей. По этим параметрам выбираем гофру и согласовываем с клиентом. В соответствии с технической документацией, гофра не поставляется отдельно от катализатора. Однако наши мастера используют метод сварки, чтобы решить эту проблему.

Симптомы к замене гофры глушителя Вольво

Гофра глушителя - это часть системы выпуска автомобиля, предназначенная для уменьшения механических колебаний, возникающих при работе двигателя. 

Она представляет собой гибкую металлическую трубку с гофрированными стенками, которая соединяет выпускной коллектор с глушителем. Гофра необходима для обеспечения плавной работы двигателя и уменьшения шума, издаваемого автомобилем.

Чтобы избежать проблем с выхлопной системой автомобиля, важно знать основные признаки неисправности гофры. В салоне автомобиля появляется постоянный запах выхлопных газов, которые проникают через вентиляционные отверстия кузова. Также можно заметить следы выхлопных газов возле автомобиля - это из-за негерметичных соединений выхлопные газы выходят наружу, минуя глушитель.

В случае сильного износ гофра может порваться, и вся нагрузка перейдет на ее оплетку, что можно заметить по провисанию соединительной трубы. Другими признаками неисправности могут быть:

• посторонний шум из выхлопной системы;
• повышение токсичности газов;
• вибрация или тряска; 
• шум во время запуска мотора.

При обнаружении первых признаков неполадки следует ехать в техцентр на диагностику Вольво. Поврежденная гофра может негативно повлиять на работу двигателя, что увеличит стоимость ремонта. Теоретически неисправность гофры может также привести к возгоранию автомобиля. Хотя это случается редко, нет гарантии, что это не произойдет во время движения.

Процесс замены гофры глушителя Вольво

Замена гофры глушителя выглядит так:

1. Демонтируем защиту картера;
2. Откручиваем приемную трубу;
3. Откручиваем соединение между катализатором и задней частью глушителя;
4. Отсоединяем разъемы лямбда- зондом и демонтируем их;
5. Демонтируем катализатор с гофрой;
6. Срезается старая гофра;
7. Устанавливается новая гофра с помощью сварочных работ;
8. Сборка в обратном порядке.

Данная процедура занимает около 3 часов. После завершения ремонта клиент получает исправный автомобиль и итоговый документ.

Узнать, сколько стоит замена гофры и цены на запчасти, вы можете у наших мастеров. Звоните!