В данной статье мы поговорим о замене клапана управления турбины.
Симптомы к замене клапана турбины Вольво
К нам в автоцентр прибыл Volvo S60 с бензиновым мотором В5254Т5. Автомобиль 2011 года выпуска имел пробег 150.033 км. Владельца беспокоило то, что машина при движении и на холостых оборотах троит. Периодически при обгонах и при активном ускорении возникает сообщение на приборной панели. При этом также чувствуется потеря мощности и рывки.
Принцип действия клапана управления турбины Volvo заключается в том, что выхлопные газы попадают на крыльчатку и разгоняют турбину. В результате чего во впускном коллекторе возникает давление.
Клапан управления турбины может либо открываться, либо закрываться. То есть когда нужно сбросить давление, клапан открывается, и наоборот. Тем самым у вас не разрывает патрубки и не рвет выпускной коллектор.
Симптомы к замене клапана турбины Volvo:
- Повышенный расход масла;
- Течь масла из турбины или соединительных патрубков;
- Повышенный расход топлива;
- Падение мощности двигателя;
- Ухудшение динамики разгона;
- Посторонний шум, скрежет или свист при работе двигателя;
- Повышенная дымность выхлопа (черный, белый или синий дым).
О каких еще поломках могут говорить эти симптомы?
- Повреждение турбокомпрессора;
- Повреждение патрубков подачи воздуха;
- Повреждение интеркулера.
Диагностика и замена клапана турбины Вольво
При обгоне у клиента появились неприятные моменты, связанные с рывками. Мы проверили коробку передач - никаких симптомов того, что с ней что-то не так, наш мастер не заметил. Масло чистое, кодов нет - все работает, все переключается. Начали изучать дальше. Появились коды неисправности по поводу низкого и высокого давления на турбине. При моменте, когда мы обкатывали на небольшом расстоянии, никаких проблем не возникало. Симптомы появились после того, как мы ездили на автомобиле около 20 минут. В какой-то момент, действительно, при резком ускорении автомобиль теряет динамику и не едет в полную мощность. При резком сбросе газа появляются характерные свистящие звуки. Стоит отметить, что это проявляется не всегда. Даже при нашей дальнейшей диагностике этот симптом мы повторно не увидели.
Мы приступили к компьютерной диагностике Volvo, чтобы понять в каком направлении нужно двигаться для устранения данной неисправности. Путем диагностических процедур выяснили, что неисправен клапан управления турбины. Для выявления неисправности мы использовали диагностическое оборудование VIDA.
Почему важно вовремя заменить клапан турбины Вольво:
- При неисправном клапане постоянно будет гореть ошибка на щитке приборов;
- В автомобиле будет ощущаться потеря динамики - это может привести к аварийной ситуации на дороге.
Процесс замены клапана турбины Вольво
Сам клапан не разбирается и меняется только в сборе. Внутри него стоит механизм, который по сигналу открывает и закрывает клапан вестгейта. Клапан вестгейта отвечает за сброс воздуха с турбины. Устанавливается, как правило, на самом турбокомпрессоре.
Интересно: если клапан управления турбины неисправен, могут также возникнуть проблемы со смесеобразованием, так как воздуха будет поступать в цилиндры или больше, или меньше нормы.
Для замены наш мастер использовал клапан от оригинального производителя Volvo.
Этапы замены клапана турбины Вольво:
- Поднимаем автомобиль на подъемнике;
- Снимаем колеса автомобиля и защитный кожух;
- Таким образом, у нас появился доступ к клапану управления турбины, и мы можем заменить его на новый;
- После замены выполняем сброс ошибок;
- Осуществляем сборку в обратной последовательности.
После выполнения работ обязательно требуется выполнить тест-драйв под нагрузкой.
Работа и проверка у нашего мастера заняла не более 2 часов.
Самая большая сложность возникла именно в поиске неисправности. Поэтому мы рекомендуем Вам обращаться в специализированные автосервисы, чтобы избежать неправильной диагностики и зря потраченных денег. Потому что если вовремя не исправить данную поломку, в большинстве случаев возникнет необходимость более дорогостоящего ремонта (например, может выйти из строя турбокомпрессор и т.д.). Даже такой незначительный на первый взгляд симптом, как провалы при резком нажатии на педаль газа, может привести к тяжким последствиям, если не осуществить вовремя качественный ремонт.
Мы рекомендуем регулярно выполнять компьютерную диагностику в целях профилактики данной неисправности при прохождении технического осмотра. Это поможет Вам предотвратить непредвиденные проблемы с автомобилем.
Эту статью оценили 2919 раз.