Замена корпуса ЕГР Вольво

Рециркуляция отработавших газов (сокращенно ЕГР) - это важный метод снижения выбросов вредных веществ в бензиновых и дизельных двигателях. 

Симптомы к замене корпуса ЕГР Вольво

К нам в автоцентр прибыл Volvo XC60 с дизельным двигателем D5244T15. Автомобиль 2012 года выпуска имел пробег 305.101 км. Клиент попросил произвести диагностику двигателя, так как у него загорелся CHECK ENGINE.

Мы выполнили компьютерную диагностику, и выявили неисправность в средней части корпуса ЕГР.

Какие еще симптомы бывают при неисправном корпусе ЕГР Volvo? 

1. При езде двигатель вибрирует, клапан EGR может не выдержать и дать трещину. Через нее будут пропускаться выхлопные газы, которые в свою очередь засасываются в салон и образуют неприятный запах гари;

2. Выпускные газы содержат в себе сажу, смолы и другие грязные элементы. Они, проходя через клапан, оседают на его стенках. Когда отложений становится много, клапан выходит из строя. И тогда автомобиль теряет мощность и перестает ехать.

 О каких еще поломках могут говорить эти симптомы?

1. Повреждение патрубка подачи выхлопных газов;

2. Повреждение сажевого фильтра.

Почему важна своевременная замена корпуса ЕГР Вольво

Наличие этого элемента необходимо, чтобы соответствовать нормам токсичности. Оксид азота - вредное вещество, образующееся при работе двигателя, в частности дизельного. Чем выше температура и чем больше кислорода поступает в зону горения, тем больше будет оксидов азота. Соответственно, для того, чтобы снизить температуру и количество кислорода в камере сгорания, создана технология открывания клапана. 

В средней части корпуса ЕГР установлена регулирующая стальная заслонка, которая отвечает за поток выхлопных газов обратно во впускной коллектор.

Если данная заслонка работает некорректно, она может:

1. Вывести из строя сажевый фильтр;

2. Забить впускной коллектор;

3. Привести двигатель в аварийное положение с потерей мощности.

Когда потребуется замена корпуса ЕГР Вольво

Срок службы корпуса ЕГР Вольво при корректной работе двигателя в среднем составляет 5 лет или 80.000 км пробега.

Фактор, влияющий на долгосрочность использования данной детали: топливо. Чем меньше в топливе серы, тем дольше корпус ЕГР будет использоваться, так как будет меньше забиваться.

Интересно: выходит из строя, как правило, сама заслонка или ее тяга, которая ей управляет. Наши клиенты часто сталкиваются с тем, что заслонка остается в одном положении и перестает регулировать поток выхлопных газов.

Для замены мы рекомендуем выбрать корпус ЕГР от оригинального производителя, чтобы избежать подделок и в дальнейшем повторного дорогостоящего ремонта. 

По времени замена средней части корпуса ЕГР на Вольво займет не более 4 часов. Но обращаем ваше внимание на то, что незнающий и неподготовленный человек без оборудования данную работы выполнить не сможет. 

Мы рекомендуем обращаться в специализированные автоцентры, так как помимо специальных инструментов механику потребуется диагностическое оборудование для дальнейших проверок на отсутствие ошибок после замены.