Замена патрубков Вольво

Патрубки - одни из самых уязвимых деталей системы охлаждения. В данной статье мы расскажем, что приводит к поломке данных элементов, как вовремя обнаружить симптомы неисправности и произвести замену.

Симптомы к замене патрубков Вольво

К нам в автоцентр прибыл Volvo XC60 с дизельным мотором 2.4. Внедорожник 2010 года выпуска имел пробег 170.000 км. Владельца автомобиля беспокоила течь антифриза. Наш мастер начал диагностику с осмотра системы охлаждения. Далее выполнил опрессовку системы, чтобы под давлением определить, откуда исходит течь. В ходе визуального осмотра он выяснил, что течь возникла со стороны трубок системы охлаждения, которые идут к радиатору печки.

Какие еще симптомы бывают у данной неисправности?

1. Высокая температура двигателя;

2. Некорректно работает обогрев салона;

3. Горит индикация на приборной панели;

4. Чувствуется запах антифриза в салоне;

5. Появились пенистые включения в масле.

О каких еще поломках могут говорить эти симптомы?

1. Неисправность насоса системы охлаждения;

2. Неисправность термостата;

3. Неисправность радиатора охлаждения.

Патрубки в системе охлаждения Volvo выполняют роль соединителей. Они бывают двух видов: 

1. Отводящие - отводят охлаждающую жидкость;

2. Подводящие - подают охлаждающую жидкость в систему.

Эти виды патрубков имеют разную структуру и рабочие температурные режимы. Подводящие патрубки, например, изготавливают из более прочного материала, так как они работают при более высоких температурах. Поэтому при замене важно не перепутать их местами.

Именно они чаще всего выходят из строя, так как на них ложится очень большая нагрузка, приводящая к высыханию резины, которая от этого может протечь или вовсе лопнуть.

Почему важно вовремя заменить патрубки Вольво  

Выход из строя патрубков может привести к:

1. Перегреву двигателя;

2. Деформации блоков цилиндра - появлению трещин, плавлению поршней, перегоранию клапанов, прокручиванию клапанов на коленвале;

3. Разрушенному поршню - он, в свою очередь, может пробить стенку блока цилиндров;

4. Попаданию антифриза на приводные ремни - от этого они начнут растягиваться и рваться.

У нашего клиента возникла течь антифриза. Если бы он вовремя к нам не обратился, жидкость попала бы на проводку и блоки управления. Это могло привести в лучшем случае к окислению проводки, в худшем - к замыканию.

Что делать, чтобы этой поломки избежать?

Во время регулярного технического обслуживания автомобиля необходимо проверять систему охлаждения на герметичность. Если давление слишком высокое и патрубки раздувает, то это существенно сокращает срок их службы.

Этапы замены патрубков Вольво

Процесс замены патрубков Вольво выглядит следующим образом:

Нам потребуется снять защитный кожух перед лобовым стеклом, затем снять площадку аккумулятора и полностью разобрать холодную зону. 

Для прокачки системы охлаждения и для опрессовки системы нам потребуется специальный инструмент.

Приступим:

1. Сливаем жидкость;

2. Смачиваем маслом хомуты;

3. Ослабляем и сдвигаем хомуты с горловины;

4. Снимаем патрубки;

5. Надеваем на новый патрубок хомуты;

6. Надеваем патрубок на горловину;

7. Сдвигаем хомуты на концы, выступающие за горловиной;

8. Затягиваем хомуты;

9. Заполняем систему охлаждения жидкостью.

Мы рекомендуем выполнять данную работу в автосервисе, так как при замене патрубков Вольво обязательно нужно соблюдать моменты затяжек. Элементы очень хрупкие, поэтому работу нужно производить крайне аккуратно. 

По времени ремонт занимает от 5 до 7 часов.