Замена сайлентблоков нижних рычагов Вольво

• Модель: VOLVO XC90
• Мотор: D5244T18 (200 л.с.)
• Тип мотора: Дизельный
• Пробег: 114 391 км
• Кузов: Кроссовер
• Год выпуска: 2013

Диагностика перед заменой сайлентблоков нижних рычагов Вольво

К нам в автосервис Вольво в Москве на диагностику приехал автомобиль Volvo XC90. Машина 2013 года с дизельным двигателем объемом 2.4 литра с системой турбонаддува. Пробег на момент заезда к нам на СТО составил 114 391 км. Клиент приехал на ремонт подвески, так как в стороннем сервисе выявили надрывы на передних сайлентблоках передних нижних рычагов. 

Подписываем с клиентом документы о приеме авто и загоняем Вольво ХС90 на подъемник. Если клиент приезжает к нам уже с каким-то диагнозом, то мы всегда проводим повторную диагностику и убеждаемся в проблеме. 

В данном случае в результате осмотра наш механик подтверждает мнение стороннего сервиса. Сайлентблоки действительно сильно изношены. Значит, можно приступать к замене.

Симптомы к замене сайлентблоков нижних рычагов Вольво

Сайлентблок - это элемент подвески автомобиля, который представляет собой резиновую или полиуретановую втулку, установленную между двумя металлическими деталями. Он служит для соединения деталей подвески и поглощения вибраций и нагрузок, возникающих при движении авто.

Передние или задние сайлентблоки могут выйти из строя из-за естественного износа, деформации металлических втулок и повреждения резиновых элементов. Износ пыльников также увеличивает износ, так как абразивные частицы могут проникать внутрь и разрушать металл и резину.

Обнаружить проблему с сайлентблоками передней подвески можно разными способами: 

1. Визуальные повреждения. Элементы можно осмотреть, удалив грязь и проверив состояние резины (не должно быть трещин, разрывов, расслаивания). Если при проверке обнаруживается люфт рычагов, то нужна замена.
2. Посторонние стуки во время движения.
3. Нарушение углов установки колес или неравномерный износ шин.
4. Вибрации в рулевом колесе.
5. Ухудшение реакции на поворот руля.
6. Неустойчивость во время движения.

При обнаружении первых признаков неисправности рекомендуем ехать в техцентр на диагностику Вольво.

Обычно сайлентблоки меняются каждые 80 000 - 100 000 км. Однако необходимо учитывать и индивидуальные особенности эксплуатации автомобиля, такие как качество дорог, стиль вождения и т.д. Поэтому важно проводить регулярную проверку состояния элементов подвески Volvo, чтобы предотвратить серьезные поломки и сэкономить на стоимости ремонта.

Этапы замены сайлентблоков нижних рычагов Вольво

Мы предложили клиенту на выбор два варианта запчастей: оригинальные и аналоговые от фирмы «Sidem». Клиент остановился на втором варианте.

Замена сайлентблоков нижних рычагов Вольво выглядит так:

• Снимаем колесо;
• Откручиваем болты крепления рычага;
• Демонтируем рычаг;
• С помощью пресса производим замену сайлентблоков;
• Производим сборку в обратном порядке.

Процедура занимает около 2-2,5 часов. После ремонта проводим проверку и регулировку углов установки колес (сход-развал).

Узнать, сколько стоит замена сайлентблоков и цены на запчасти, вы можете у наших мастеров - звоните!