Замена сайлентблоков рычагов задней подвески Вольво

• Модель: VOLVO XC70
• Мотор: 2.4 D5244 (185 л.с.)
• Тип мотора: Дизельный 
• Пробег: 227 159
• Кузов: Кроссовер
• Год выпуска: 2012

Диагностика перед заменой сайлентблоков рычагов задней подвески Вольво 

К нам в автосервис Вольво в Москве приехал клиент на Volvo XC70. На автомобиле установлен дизельный турбированный двигатель объемом 2,4 литра. Машина 2012 года выпуска с пробегом в 227 159 км. Причина обращения заключалась в том, что клиент хотел отрегулировать углы установки колес, но в задних поперечных рычагах болты регулировки прокручивались вместе с сайлентблоками. В связи с этим сход-развал выполнить не удалось.

Такая проблема может быть связана с:

• Износом сайлентблоков задних рычагов;
• Коррозией на регулировочных болтах;
• Повреждением задних рычагов.

После подписания документов о приеме автомобиля загоняем Вольво ХС70 на подъемник для осмотра. В ходе диагностики видим, что на болтах присутствует сильная коррозия, поэтому сайлентблоки прокручиваются вместе с ними. Выбить их также не получается. В связи с этим необходимо спилить болт с двух сторон и извлекать детали по отдельности. Также потребуется замена неисправных сайлентблоков, болтов и шайб на новые.

Важность своевременной замены сайлентблоков рычагов задней подвески Вольво

Сайлентблоки на автомобилях Volvo, как и на большинстве других автомобилей, обычно состоят из резинового или полиуретанового элемента, который встраивается в металлические или пластиковые оболочки. Эти компоненты предназначены для амортизации и поглощения ударов, а также для обеспечения гибкости и смягчения вибраций во время движения.

На необходимость замены передних сайлентблоков или задних могут указывать следующие симптомы:

• Нарушение управляемости автомобиля, особенно на высоких скоростях или при прохождении поворотов;
• Неравномерный износ шин;
• Посторонние звуки и скрипы при проезде неровностей;
• Вибрации.

Если вы заметили один или несколько из этих симптомов, рекомендуется обратиться на СТО для диагностики и замены сайлентблоков подвески. 

Эксплуатация автомобиля с неисправной подвеской может иметь серьезные последствия. Проблемы с сайлентблоками могут привести к потере устойчивости автомобиля и ухудшению управляемости, что увеличивает риска аварии. Кроме того, сильно износиться могут и другие элементы подвески, а также детали рулевого управления. Это, в свою очередь, увеличивает стоимость ремонта. 

Процесс замены сайлентблоков рычагов задней подвески Вольво 

Мы предложили клиенту два варианта ремонта: с использованием оригинальных запчастей или качественных аналогов от производителя Lemforder. Выбор был сделан в пользу качественного аналога.

Замена сайлентблоков рычагов задней подвески Вольво выглядит так:

• Снимаются два задних колеса;
• Откручиваются болты крепления задних рычагов;
• Снимаются задние пружины;
• Снимают задние рычаги;
• Выпрессовываются старые сайлентблоки и запрессовываются новые;
• Сборка в обратном порядке.

После замены задних сайлентблоков выполняем процедуру сход-развала Вольво.

Узнать, сколько стоит замена сайлентблоков Вольво и цены на запчасти, вы можете у наших мастеров - звоните!