Замена сальника приводного вала Вольво

В данной статье мы поговорим о сальнике приводного вала и о том, когда необходима его замена.

 

Симптомы к замене сальника приводного вала Вольво

 

К нам в автоцентр прибыл Volvo ХС60 с дизельным двигателем D5244T15 объемом 2.4 литра и мощностью 215-230 л. с. с турбонаддувом. Автомобиль 2012 года имел пробег 158.000 км. Клиент обратился к нам с жалобой на то, что после длительной стоянки под машиной образуются следы технической жидкости.

Мы начали с визуальной диагностики автомобиля на подъемнике, в результате которой выявили, что присутствует течь сальника приводного вала с левой стороны. 

Какие еще бывают симптомы этой неисправности?

- Дергается КПП;

- Наблюдаются толчки при переключении передач;

- На приборной панели загорается ошибка по АКПП.

О каких поломках могут говорить эти симптомы?

- Неисправность гидроблока;

- Выход из строя гидротрансформатора;

- Износ соленоидов КПП.

 

Почему важно вовремя заменить сальник приводного вала Вольво

 

Сальник приводного вала коробки передач выполняет важную гидроизоляционную функцию. Он позволяет поддерживать в коробке тот уровень масла, который необходим для бесперебойного функционирования агрегата.

Сальник приводного вала Вольво состоит из:

- Корпуса, изготавливаемого преимущественно из металла;

- Набивки - эластичного уплотнительного материала, который плотно прижимается к оси, предотвращая утечку жидкости;

- Пружинного кольца, улучшающего прижатие уплотнения к подвижному валу или направляющей.

Почему важно вовремя заменить сальник приводного вала Вольво:

Во-первых, при течи сальника приводного вала уровень масла в АКПП постоянно снижается. Это приводит к уменьшению давления масла. В таком случае АКПП рано или поздно встанет в аварийный режим, и автомобиль будет невозможно использовать.

Во-вторых, при отсутствии смазки происходит повышенный износ деталей, который приводит к выходу из строя всей КПП. Так как КПП будет работать с частичным отсутствием масла, начнет появляться стружка, которая будет забивать гидроблок и рядом стоящие элементы.

На работу сальника приводного вала Вольво влияют:

- Износ дифференциала;

- Выработка на прилегающей части;

- Естественный износ сальника.

 

Процесс замены сальника приводного вала Вольво

 

Этапы замены сальника приводного вала Вольво выглядят следующим образом:

1. Поднимаем автомобиль на подъемнике;

2. Снимаем колесо с водительской стороны;

3. Открываем шаровую опору;

4. Достаем привод;

5. Перепрессовываем сальник приводного вала при помощи специального инструмента;

6. Сборку осуществляем в обратной последовательности.

После выполнения замены производим диагностические работы для дальнейшего выставления уровня масла в АКПП.

Время замены: от 2 до 3 часов.