Замена термостата Вольво S80

Антифриз отвечает за бесперебойную работу не только системы охлаждения, но и автомобиля в целом. От его правильного уровня зависит состояние двигателя. Многие автовладельцы Вольво рано или поздно сталкиваются с ситуацией, когда антифриз уходит из бачка. В данной статье попробуем разобраться, почему это произходит.

Симптомы к замене термостата Вольво S80

К нам в автоцентр прибыл Volvo S80 с бензиновым мотором B6324S. Автомобиль 2008 года выпуска имел пробег 224.000 км. Клиент начал замечать, что уходит антифриз. 

Если герметичность системы охлаждения нарушена, жидкость сразу же начнет подтекать и уходить из расширительного бачка. Чаще всего поломку можно определить, проведя визуальную диагностику: характерные пятна и запах подскажут, в каком именно месте пропадает антифриз.

Для выявления течи на Volvo S80 нам потребовалось сделать опрессовку системы при помощи специального оборудования, которое создало давление для полной проверки патрубков и узлов системы охлаждения. Диагностика показала течь со стороны термостата, который находится не в самом удобном месте - за впускным коллектором.

Какие еще бывают симптомы этой неисправности?

1. Перегрев двигателя (можно увидеть по датчикам на панеле приборов);

2. Длительный прогрев салона автомобиля зимой.

О каких еще поломках могут говорить эти симптомы? 

1. Неисправность радиатора отопления;

2. Поломка расширительного бачка;

3. Износ соединительных элементов.

Почему важно заменить термостат Вольво S80 вовремя

Термостат и помпа регулируют поступление антифриза в систему охлаждения, поэтому постоянно подвергаются контакту с ним. Эти детали чаще всего изготавливают из пластика или металла. Из-за сильных нагрузок на термостате могут образоваться дефекты, приводящие к протечке. Иногда узел затягивается чересчур сильно, что усиливает его износ. Чаще всего течь дают не сами детали, а прокладки и сальники.

Чтобы определить участок протечки, нужно осмотреть двигатель и нижнюю часть системы: на них могут быть подтеки антифриза. 

Интересно: на автомобилях компании Вольво присутствует естественный расход антифриза, но он должен составлять от тех. осмотра до тех. осмотра не более 300 мл. А в данном случае расход на 100 км был около 700 мл. 

Принцип действия термостата основан на повышении и понижении температуры охлаждающей жидкости. Когда жидкость нагревается, он открывается, и она начинает циркуляцию по большому кругу. При понижении температуры охлаждающей жидкости он закрывается, не позволяя ей циркулировать по большому кругу, тем самым ускоряя процесс прогрева двигателя.

Термостат Вольво S80 важно заменить вовремя, так как течь со временем может увеличиваться и оказать негативное воздействие на элементы, находящиеся рядом. Если антифриз полностью выльется, двигатель будет нечем охлаждать. Он может перегреться и перестать работать в самый неподходящий момент. 

Срок службы данного элемента: около 5 лет.

Процесс замены термостата Вольво S80

Приступим к замене термостата Вольво S80:

1. Сливаем охлаждающую жидкость;

2. Демонтируем все трубки впускной системы;

3. Снимаем впускной коллектор;

4. Заменяем неисправный термостат на новый;

5. Сборка осуществляем в обратной последовательности. 

По завершении работ требуется повторно проверить систему под давлением.

Время замены составляет около 4-х часов.

Заменять термостат Вольво S80 мы рекомендуем в специализированных сервисах, так как при ремонте присутствуют элементы разового монтажа, которые под силу только квалифицированному мастеру.