Прожиг сажевого фильтра Вольво

Автомобиль VOLVO ХС60

• Мотор: 2.4 D5244 (185 л.с.)
• Пробег: 140 643
• Кузов: Кроссовер
• Год выпуска: 2014

Диагностика перед прожигом сажевого фильтра Вольво

В наш автосервис Вольво в Москве приехал клиент на автомобиле Volvo XC60 с проблемой постоянно возникающей ошибки на информационном дисплее: «Требуется регенерация сажевого фильтра». На данной машине был установлен дизельный двигатель объемом 2,4 л., сам автомобиль 2014 года с пробегом в 140 643 км.

Клиент жаловался на ошибку о переполненном сажевом фильтре, которая на постоянной основе появлялась на приборной панели. Кроме того, клиент отмечал уменьшение мощности автомобиля. По словам владельца, он стал не таким динамичным, как ранее.

Вызывать такую ошибку могут несколько причин:

• Большое количество сажи в сажевом фильтре;
• Неисправная средняя часть клапана ЕГР;
• Неисправность клапана ЕГР;
• Забит клапан ЕГР;
• Неисправная мембрана на клапане вакуумного насоса.

После подписания документов о приеме автомобиля бригадир загоняет Вольво ХС60 на подъемник для визуального осмотра и дальнейших проверок.

Для проведения диагностики подключаем программу VIDA и выполняем чтение кодов и ошибок. В результате проверки программа не показала неисправностей по клапану ЕГР. В этом случае смотрим параметры загрязнения сажевого фильтра. На данном автомобиле образовалось 43,12 грамма сажи, что достаточно много, так как максимальная планка - 28 грамм.

Со слов клиента, на автомобиле ранее ни разу не выполнялась процедура прожига сажевого фильтра. К тому же авто постоянно эксплуатировалось в городе. Эти факторы и послужили причиной такого большого количества сажи в системе.

Интересно: На Вольво ХС60 предусмотрена функция автоматического прожига, но активируется она при определенных оборотах, а также при эксплуатации автомобиля на дальних расстояниях.

Симптомы к прожигу сажевого фильтра Вольво

В случае нашего клиента проводим принудительный прожиг сажевого фильтра с использованием специального оборудования «VIDA».

Как можно понять, что требуется прожиг? На это указывают следующие сигналы:

• Сообщение на информационном дисплее;
• Потеря мощности двигателя;
• Неприятный запах в салоне.

С технической точки зрения эксплуатировать автомобиль с данной неисправностью возможно, но ситуация в любом случае будет усугубляться по мере увеличения сажи в системе. В конце концов это может привести к потере мощности автомобиля, навредить системе рециркуляции картерных газов и вывести из строя заведомо исправные элементы. А это все в разы увеличивает стоимость ремонта.

Причина неисправности сажевого фильтра чаще всего связана с постоянной эксплуатацией автомобиля в городском режиме. В таком случае мы рекомендуем при прохождении технического осмотра обращать внимание на количество грамм сажи. Вдобавок следует проверять систему рециркуляции картерных газов и производить профилактические чистки. Соблюдая эти рекомендации, вы сможете избежать проблем в неподходящем месте и обезопасить себя от дорогостоящего ремонта.

Этапы прожига сажевого фильтра Вольво

Прожиг сажевого фильтра Вольво выглядит так:

• Устанавливаем автомобиль на улице подальше от жилых сооружений;
• Обязательно осматриваем пространство позади автомобиля, чтобы не было посторонних предметов (так как в выхлопной системе температура сильно поднимается, и рядом стоящие предметы могут прожечься или расплавиться);
• Осматриваем визуально подкапотное пространство, чтобы нигде не было подтеков масла, и все патрубки были на месте (во избежание возгорания);
• Подключаем диагностическое оборудование «VIDA»;
• Запускаем программно принудительный прожиг сажи (а также запоминаем старые показание сажи);
• Затем автомобиль начинает прожиг (важно контролировать температуру охлаждающей жидкости и температуру масла двигателя);
• После того, как автомобиль закончит прожиг сажевого фильтра, в среднем это занимает от 40 до 60 минут, проверяем количество сажи в системе;
• Затем устанавливаем автомобиль на подъемник и проверяем подкапотное пространство на наличие подтеков и запотевания;
• Повторно считываем ошибки и смотрим на количество сажи в системе (в нашем случае осталось 0.25 грамма);
• После всех проверок отдаем автомобиль клиенту.

Для выполнения данной работы нам потребуется только диагностическое оборудование «VIDA».

Сколько стоят работы и цены на запчасти можно узнать у наших мастеров - звоните!