Замена катушки зажигания Вольво S80

Ремонт Вольво в Москве
—
Блог
—
Замена катушки зажигания Вольво S80

Автомобиль Volvo S80

Мотор: 2.5 B5244 (210 л.с.)
Тип мотора: бензиновый
Пробег: 202 138
Год выпуска: 2011

Диагностика перед заменой катушки зажигания Вольво S80

К нам в автосервис Вольво в Москве приехал клиент на автомобиле Volvo S80. На машине установлен бензиновый турбированный двигатель объемом 2,5 литра. Сам автомобиль 2011 года выпуска с пробегом в 202 138 км. Клиент рассказал, что при переключении передач со 2 на 3, а также с 3 на 4 присутствуют пинки. Кроме того, на малых оборотах при разгоне появляется вибрация, которая передается на кузов авто.

Такие симптомы могут иметь несколько причин:

Неисправность свечей зажигания;
Неисправность топливной системы;
Неисправность АКПП.

После подписания документов загоняем Вольво С80 в ремзону на диагностику. Чтобы понять причину неисправности, подключаем компьютерное оборудование и считываем коды неисправностей. В результате видим ошибки по второму цилиндру. Следующим этапом мы обнуляем ошибки и переставляем катушку зажигания на другой цилиндр. Далее проводим тест-драйв и снова читаем компьютером. Ошибка перешла на тот цилиндр, куда мы переставили катушку. Будем ее менять.

Почему важна своевременная замена катушки зажигания Вольво S80

Катушка в автомобиле является частью системы зажигания и отвечает за создание и передачу высокого напряжения на зажигательные свечи. Работа катушки зажигания основана на принципе электромагнитной индукции. Вот как это происходит:

Подача тока: Катушка зажигания подключается к системе зажигания автомобиля и получает электрический ток от аккумулятора или системы зажигания.
Первичная обмотка: Поступающий ток протекает через первичную обмотку элемента, создавая магнитное поле вокруг обмотки.
Аккумуляция энергии: При подаче тока через первичную обмотку энергия накапливается в магнитном поле, которое образуется вокруг катушки.
Отключение тока: После накопления достаточной энергии ток в первичной обмотке отключается, что приводит к резкому изменению магнитного поля.
Индукция во вторичной обмотке: Изменение магнитного поля в первичной обмотке индуцирует высокое напряжение во вторичной обмотке катушки зажигания.
Передача напряжения: Высокое напряжение передается через провода или кабели к зажигательным свечам, создавая искру, которая зажигает смесь воздуха и топлива в цилиндре двигателя.

Катушка зажигания обычно состоит из проводов, обмоток, ядра и корпуса. Провода подключают катушку зажигания к системе зажигания автомобиля и зажигательным свечам. Обмотки (первичная и вторичная) создают магнитное поле и индуцируют высокое напряжение. Ядро усиливает магнитное поле. Корпус защищает внутренние компоненты и обеспечивает их правильное расположение.

Если катушка зажигания неисправна, то могут появиться следующие симптомы:

Подергивание или плавное пропускание цилиндров;
недостаток мощности и ускорения;
постоянный пропуск зажигания;
проблемы с запуском двигателя.

Если вы заметили один или несколько симптомов, рекомендуем сразу обратиться на СТО для диагностики. Эксплуатация автомобиля с неисправной катушкой зажигания может привести к ряду опасностей:

Плохая работа двигателя: Неисправная катушка зажигания может привести к неправильному зажиганию смеси воздуха и топлива в цилиндрах двигателя. Это может вызвать плохую работу ДВС, неравномерную работу цилиндров, потерю мощности и даже остановку двигателя.
Повреждение компонентов двигателя: Неправильное зажигание может привести к повреждению компонентов двигателя, таких как поршни, клапаны, катализаторы и датчики.
Повышенный расход топлива: Неисправная катушка зажигания может привести к неправильному сгоранию топлива в цилиндрах двигателя, что может привести к повышенному расходу топлива.

Этапы замены катушки зажигания Вольво S80

Мы предложили нашему клиенту несколько вариантов запчастей. Он остановился на запчасти от производителя HELLA. Это аналог по приемлемой цене, который по качеству не уступает оригиналу.

Замена катушки зажигания Вольво S80 выглядит так: